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天顺风能踌躇满志地跨进风电场运营，现在却因仍在筹建中的多个风电场项目和庞大的负债“骑虎难下”，想要像“老玩家”金风科技溢价转让风电场给企业“回血”，还得咬着牙先把风电场都建完才行。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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我们可以看到有这样一些变化，在许多年间都是如此，实现多货币的国际货币储备体系。长期来看，美元会失去统治地位，但是这也不是一蹴而就的。现在在整个全球储备货币当中60%都是美元，1%是中国的人民币，但是现在我们还是会发生变化，比如说欧元还是会存在，但是可能并不是那么影响重大，也会有日元、英镑等等，会有这些货币共存的情况。在整个的储备货币和其他的整个世界资本市场、世界金融市场都是如此。

2015年以前，天顺风能的主营业务全部都是制造并销售塔筒或相关零部件。2016年起，天顺风能首个风电场新疆哈密风电场正式并网发电，获得发电收入。2017年起，天顺风能开拓了风电大叶片制造、叶片模具定制和售后叶片运维服务业务。从上图中可以明显看出，尽管发电收入和叶片收入自出现的第二年起迅速增长，但收入最重要的构成始终是塔筒收入。2019年上半年，风电塔筒收入占总营收占比仍达到77.16%。

近期，重庆各大品牌的销量也印证这样的现象。2019年7月15日，力帆股份发布最新销量数据显示，2019年6月，传统乘用车销售1075辆，同比下滑88.62%；1~6月累计销售2.07万辆，同比下滑62.55%。2019年1~6月，长安汽车累计销量为82.51万辆，与去年同期的120.74万辆相比下滑31.66%，下滑幅度高于行业平均水平，在国内六大国有汽车集团中整体销量中排名第六。

从这一角度看，美国海军不顾相关测试和评估结果提前宣布F-35C具备初始作战能力，除了减轻舆论压力外，更意在营造氛围，努力搭上第四代战机的“末班车”。不可小觑的潜在挑战有分析认为，即使F-35C在今年内完成初始作战测试和评估，也需要至少两年时间才能具备作战能力，最终形成完全战斗力可能将花费更多时间。