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也正是这份自信，汉腾汽车才敢于邀请这些“见多识广”地一线主流媒体记者参观工厂。同样的事情，汉腾汽车此前也曾对汉腾车主和汉腾潜在消费者开放过工厂。去年6月份，来自全国各地的25位汉腾车主亲眼见证了汉腾汽车从“一块钢板”变成一辆整车的过程，深切感受到了汉腾汽车先进的产品制造工艺及严苛的产品检验标准。今年5月份，汉腾汽车百城千店大型团购会上饶站直接将一批潜在消费者带到了工厂，让消费者近距离感受汉腾汽车欧派智造工艺，领略汉腾汽车在生产工艺和车型品质上的严格把控。

马勇简历马勇，男，汉族，重庆市巴县人，1957年1月出生，1975年5月参加工作，1984年1月加入中国共产党，研究生学历，公共管理硕士。1975年5月至1978年2月在隆回县五里公社园艺场、衡阳纺织机械厂工作；1978年3月至1982年1月在湖南农学院农学系学习，获农学学士学位；

马士基南沙物流项目负责人梁珊对21世纪经济报道记者表示，上述项目在降低成本上是有可预见性的，因为要实现上述功能需要将普通仓与保税仓灵活结合起来监管，这样就减少了多个仓库间高昂的调拨费用。“但这种监管方式非常新，广州南沙的市场以前是没有的，南沙海关完全是创新了一套新的监管模式。”梁珊说。

03飞聊不是微信马化腾曾说过：“打败微信的，绝不是另一个微信。”现阶段没有产品能够取代微信，多闪、聊天宝、马桶MT，不管这些产品功能多强大，金主多舍得砸钱圈用户，在微信面前都不堪一击。用户可能选择感兴趣的新生产品，但绝不会抛开社交圈子选择一个微信替代品。

@江苏新闻 图@江苏新闻 图责任编辑：霍琦题：“相位换协议”为何落空新华社记者顾震球 桂涛3月29日原本是英国正式退出欧盟的日子，但这一天在质疑、抗议与迷茫中结束。数月的公开争吵与政治博弈没有带来共识，“脱欧”前途依然未卜。当日英国议会下院投票否决了“脱欧”协议关键部分，宣告首相特雷莎·梅主导的“脱欧”协议名存实亡，进一步增加了英国“脱欧”的不确定性，而英国必须在4月12日之前做出新的抉择。